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LORENZO dame le pion à ROSSI

Les quatre pilotes MotoGP encore présents à Sepang ont bouclé, ce jeudi, une bonne séance d'essais sur le circuit malais.

Jusque-là en délicatesse avec le train avant de sa YZR-M1, le pilote Fiat Yamaha Jorge Lorenzo s'est offert le sommet de la hiérarchie, avec un meilleur chrono de 2'00''705 ( toutefois quatre dixièmes plus lent que celui réalisé par Rossi mardi).

En l'absence de Nicky Hayden, le Majorquin était le seul représentant du clan Michelin et s'est bien défendu avec ses pneus de qualification.

Son équipier Valentino Rossi, deuxième de la journée, s'est livré à une prometteuse simulation de course. L'Italien était satisfait des performances de sa nouvelle M1, ainsi que de ses pneus Bridgestone.

« Je suis vraiment content de cette simulation de course et du bilan global de ces essais. Tout s'est bien passé et j'ai progressé depuis mon dernier long relais », expliquait Rossi. « Nous avons travaillé sur différents éléments avec des résultats positifs. Ca m'a donné l'occasion de mieux comprendre les pneus. Nous avons plus travaillé sur les réglages de la moto pour lui permettre d'utiliser au mieux les nouveaux pneus et nous avons aussi continué à travailler sur le nouveau moteur et l'électronique. Nous avons encore beaucoup à faire mais, jusque-là, tout se passe bien. »
Les pilotes Fiat Yamaha partageaient la piste, jeudi, avec les pilotes Honda Gresini – Shinya Nakano et Alex de Angelis. Tous deux ont signé des chronos dans les 2'02.

Essais de Sepang – Jour 3 – Les chronos :

1. J. Lorenzo Fiat Yamaha 2'00.705
2. V. Rossi Fiat Yamaha 2'01.190
3. S. Nakano San Carlo Honda Gresini 2'02.135
4. A. De Angelis San Carlo Honda Gresini 2'02.194

Les listes d'engagés de la saison 2008
Dans les championnats du monde 125, 250 et MotoGP:

La Fédération Internationale de Motocyclisme a publié en fin de semaine la liste des engagés aux championnats du monde de course sur route.

La catégorie reine ne présente aucune nouveauté, le plateau ayant été finalisé dès la fin de l'année 2007. Un point d'interrogation subsiste toujours autour de la participation de l'équipe Roberts, absente de la liste. Le team britannique doit encore finaliser ses plans et pourrait ne disputer qu'une partie de la saison.


La liste MotoGP

1 CASEY STONER - AUS - DUCATI MARLBORO TEAM
2 DANI PEDROSA - SPA - REPSOL HONDA TEAM
4 ANDREA DOVIZIOSO - ITA - JiR SCOT TEAM HONDA
5 COLIN EDWARDS - USA - YAMAHA TECH 3
7 CHRIS VERMEULEN - AUS - RIZLA SUZUKI MotoGP
13 ANTHONY WEST - AUS - KAWASAKI RACING TEAM
14 RANDY DE PUNIET - FRA - LCR HONDA MotoGP
15 ALEX DE ANGELIS - RSM - SAN CARLO HONDA GRESINI
21 JOHN HOPKINS - USA - KAWASAKI RACING TEAM
24 TONI ELIAS - SPA - ALICE TEAM DUCATI
33 MARCO MELANDRI - ITA - DUCATI MARLBORO TEAM
46 VALENTINO ROSSI - ITA - FIAT YAMAHA TEAM
48 JORGE LORENZO - SPA - FIAT YAMAHA TEAM
50 SYLVAIN GUINTOLI - FRA - ALICE TEAM DUCATI
52 JAMES TOSELAND - GBR - YAMAHA TECH 3
56 SHINYA NAKANO - JPN - SAN CARLO HONDA GRESINI
65 LORIS CAPIROSSI - ITA - RIZLA SUZUKI MotoGP
69 NICKY HAYDEN - USA - REPSOL HONDA TEAM

La liste 250cc

4 HIROSHI AOYAMA - JPN - RED BULL KTM 250
5 HECTOR FAUBEL - SPA - MAPFRE ASPAR TEAM APRILIA
6 ALEX DEBON - SPA - LOTUS APRILIA
7 RUSSEL GOMEZ - SPA - BLUSENS APRILIA
10 IMRE TOTH - HUN - TEAM TOTH APRILIA
12 THOMAS LUTHI - SUI - EMMI - CAFFE LATTE APRILIA
14 RATTHAPARK WILAIROT - THA - THAI HONDA PTT SAG
15 ROBERTO LOCATELLI - ITA - METIS GILERA
17 KAREL ABRAHAM - CZE - CARDION AB MOTORACING APRILIA
19 ALVARO BAUTISTA - SPA - MAPFRE ASPAR TEAM APRILIA
21 HECTOR BARBERA - SPA - TEAM TOTH APRILIA
25 ALEX BALDOLINI - ITA - MATTEONI RACING APRILIA
32 FABRIZIO LAI - ITA - CAMPETELLA RACING APRILIA
36 MIKA KALLIO - FIN - RED BULL KTM 250
41 ALEIX ESPARGARO - SPA - LOTUS APRILIA
45 DONI TATA PRADITA - INA - YAMAHA PERTAMINA INDONESIA
50 EUGENE LAVERTY - IRL - BLUSENS APRILIA
52 LUKAS PESEK - CZE - AUTO KELLY - CP APRILIA
54 MANUEL POGGIALI - RSM - CAMPETELLA RACING APRILIA
58 MARCO SIMONCELLI - ITA - METIS GILERA
60 JULIAN SIMON - SPA - REPSOL KTM 250cc
72 YUKI TAKAHASHI - JPN - SCOT RACING TEAM 250cc HONDA
75 MATTIA PASINI - ITA - POLARIS WORLD APRILIA

La liste 125cc

5 ALEXIS MASBOU - FRA - LONCIN RACING
6 JOAN OLIVE - SPA - BELSON DERBI
7 EFREN VAZQUEZ - SPA - BLUSENS APRILIA JUNIOR
8 LORENZO ZANETTI - ITA - ISPA KTM ARAN
11 SANDRO CORTESE - GER - EMMI - CAFFE LATTE APRILIA
12 ESTEVE RABAT - SPA - REPSOL KTM 125cc
14 GABOR TALMACSI - HUN - BANCAJA ASPAR TEAM APRILIA
16 JULES CLUZEL – FRA - LONCIN RACING
17 STEFAN BRADL - GER - GRIZZLY GAS KIEFER RACING APRILIA
18 NICOLAS TEROL - SPA - JACK & JONES WRB APRILIA
19 ROBERTO LACALENDOLA - ITA - MATTEONI RACING APRILIA
21 ROBIN LASSER - GER - GRIZZLY GAS KIEFER RACING APRILIA
22 PABLO NIETO - SPA - ONDE 2000 KTM
24 SIMONE CORSI - ITA - JACK & JONES WRB APRILIA
27 STEFANO BIANCO - ITA - WTR SAN MARINO TEAM APRILIA
29 ANDREA IANNONE - ITA - I.C. TEAM APRILIA
30 PERE TUTUSAUS - SPA - BANCAJA ASPAR TEAM APRILIA
33 SERGIO GADEA - SPA - BANCAJA ASPAR TEAM APRILIA
34 RANDY KRUMMENACHER - SUI - RED BULL KTM 125
35 RAFFAELE DE ROSA - ITA - ONDE 2000 KTM
38 BRADLEY SMITH - GBR - POLARIS WORLD APRILIA
44 POL ESPARGARO - SPA - BELSON DERBI
45 SCOTT REDDING – GBR - BLUSENS APRILIA JUNIOR
51 STEVIE BONSEY - USA - DEGRAAF GRAND PRIX APRILIA
56 HUGO VAN DEN BERG - NED - DEGRAAF GRAND PRIX APRILIA
60 MICHAEL RANSEDER – AUT - I.C. TEAM APRILIA
63 MIKE DI MEGLIO - FRA - AJO MOTOSPORT DERBI
69 LOUIS ROSSI - FRA - FFM HONDA GP 125
71 TOMOYOSHI KOYAMA - JPN - ISPA KTM ARAN
73 TAKAAKI NAKAGAMI - JPN - I.C. TEAM APRILIA
77 DOMINIQUE AEGERTER - SUI - AJO MOTOSPORT DERBI
93 MARC MARQUEZ - SPA - REPSOL KTM 125cc
95 ROBERT MURESAN - ROM - GRIZZLY GAS KIEFER RACING APRILIA
99 DANNY WEBB - GBR - DEGRAAF GRAND PRIX APRILIA

Présentation machines 2008:
DUCATI


YAMAHA


SUZUKI


KAWASAKI

Préfère la RIZLA+
DSL

putain , elle déglingue la KAWA!!!!!!

Essais officiel IRTA à JEREZ (ESP) Dimanche 17/02

Pour ceux qui ont EUROSPORT c'est Dimanche soir à 19H
YES

superbike à Doha sur eurosport la semaine d'aprés le vendredi et samedi (1° et 2° manche) sa commence!!!!!

Repsol a des objectif clairs
« L'équipe MotoGP doit remporter le titre »

A deux semaines du coup d'envoi du championnat du monde MotoGP, au Qatar, Repsol a choisi Zaragoza – ville qui accueillera l'exposition internationale 2008 du 14 juin au 14 septembre – pour présenter les équipes et les pilotes qui défendront ses couleurs cette saison.

Le pétrolier espagnol sera, une nouvelle fois, présent dans les trois catégories avec le duo Marc Marquez-Esteve Rabat en 125cc, le seul Julian Simon en 250cc et la paire Dani Pedrosa-Nicky Hayden en MotoGP. Tous ont été reçus par le maire de la ville et nommés ambassadeurs de l'Expo 2008.

Durant la présentation officielle des troupes, devant un public de fans, Jaume Giro a rappelé les ambitions de Repsol pour la campagne 2008.

« Nous pouvons dire avec fierté que nous sommes le seul sponsor à avoir remporté des titres dans toutes les catégories pour en totaliser 29. Cette année, nous voulons en ajouter d'autres », indiquait-il. « L'équipe MotoGP doit gagner le titre, comme en 2006, et nous avons pour y parvenir deux pilotes exceptionnels – Nicky Hayden, qui sait déjà ce que ça fait de gagner, et Dani Pedrosa qui, portant le numéro 2, ne peut aspirer qu'au numéro 1. Dans les deux autres catégories, nous espérons voir nos pilotes régulièrement sur le podium. C'est le défi pour Repsol, cette année, dans le championnat du monde. »

Vice-champion du monde en 2007, Dani Pedrosa nourrit certainement l'ambition de monter sur la plus haute marche du podium. Mais sa préparation a été largement perturbée par une blessure de la main contractée lors des premiers essais de l'année. Il espère se remettre en selle dès la fin de semaine, pour les essais IRTA de Jerez.

« Dès que nous arriverons à Jerez, on verra comment va ma main.
Je pourrai évaluer ma forme physique et voir si je peux attaquer ou non. En fonction du résultat, je pourrais peut-être essayer de rattraper le travail en retard », expliquait l'Espagnol. « Nicky et moi allons donner le maximum pour notre équipe. »

Nicky et moi allons donner le maximum pour notre équipe. »

Allez 46

Résultat test officiel IRTA à JEREZ :

Le champion du monde en titre Casey Stoner a ouvert son compteur 2008, dimanche, en emportant aisément la séance de qualification organisée dans le cadre des essais officiels de Jerez.

Comme redouté, les conditions n'étaient pas idéales et les pilotes ont dû composer avec une piste humide. Ceci n'a pas empêché l'Australien du team Ducati de se porter crânement au sommet de la hiérarchie, relativement tôt, grâce à un meilleur tour bouclé en 1'49''263.

Cette marque a été suffisante pour permettre à Stoner de repartir avec le Roadster BMW Z4 M offert au plus rapide. Valentino Rossi se serait bien offert le bolide pour son anniversaire mais, ne connaissant pas encore très bien les gommes Bridgestone, il s'est contenté de la deuxième place.

Nicky Hayden a, lui aussi, eu sa chance mais a terminé en troisième position. Le pilote Repsol Honda n'en a pas moins été le meilleur représentant Michelin durant cette séance. Spécialiste des conditions difficiles, Anthony West s'est rappelé au bon souvenir du peloton, au guidon de sa Kawasaki, pour prendre une belle quatrième place devant les Honda satellite d'Andrea Dovizioso et Shinya Nakano.


Capirossi, De Puniet, Guintoli et Melandri sont entrés dans le top dix.

Blessés, John Hopkins et Dani Pedrosa ont tous deux fait l'impasse sur cette séance.

Classement test officiel IRTA à JEREZ:

1. STONER.................. DUCATI MARLBORO TEAM ..................1'49.263
2. ROSSI.................... FIAT YAMAHA TEAM ...........................1'50.580
3. HAYDEN .................. REPSOL HONDA TEAM ........................1'50.785
4. WEST........................ KAWASAKI RACING TEAM ................1'50.799
5. DOVIZIOSO............. JiR TEAM SCOT MOTOGP....................1'51.312
6. NAKANO................... SAN CARLO HONDA GRESINI .............1'51.594
7. CAPIROSSI .............. RIZLA SUZUKI MOTOGP....................1'51.894
8. DE PUNIET ...............LCR HONDA MOTOGP........................1'51.974
9. GUINTOLI ................ ALICE TEAM......................................1'52.058
10. MELANDRI ............. DUCATI MARLBORO TEAM..................1'52.238
11. DE ANGELIS ......... SAN CARLO HONDA GRESINI..............1'52.463
12. TOSELAND............. TECH 3 YAMAHA.................................1'52.755
13. VERMEULEN............ RIZLA SUZUKI MOTOGP.....................1'52.779
14. EDWARDS.............. TECH 3 YAMAHA................................1'52.826
15. JACQUE................. KAWASAKI RACING TEAM...................1'53.283
16. LORENZO............... FIAT YAMAHA TEAM............................1'53.292
17. GUARESCHI........... DUCATI MARLBORO TEAM...................1'54.694
18. CANEPA................. DUCATI MARLBORO TEAM...................1'57.453
19. ELIAS.................... ALICE TEAM.......................................1'57.698

sa nous promet encore de belle bagarre cette année

putain , j'etais deg hier soir, le nain avec sa ducat' ,5 tours et il empoche la bagniole, le temps etait pas au RDV au debut des essais , mais bon, on a vu un Rossi en forme et bcp de travail sur la M1 , elle est plus rapide, Toseland et Lorenzo , on pas mal assuré , mais attention a Lorenzo , en course et sur le sec!!!!

LORENZO 16eme pas terrible p'tiot
Dommage pour PEDROSA et HOPKINS blessé ils ont préférer rester au paddock

A oui Merci EUROSPORT 45 minutes de retards a cause de quoi : du Tennis

ramsesZ750 a écrit:

LORENZO 16eme pas terrible p'tiot
Dommage pour PEDROSA et HOPKINS blessé ils ont préférer rester au paddock

A oui Merci EUROSPORT 45 minutes de retards a cause de quoi : du Tennis

Oui mais attend, pour un débutant en GP, on verra en course, sinon , oui merci putain de tennis même pas en LIVE en plus arfffffffffffffffffff!!!!

Ouai mais regarde les autres débutants
5. DOVIZIOSO
11. DE ANGELIS
12. TOSELAND

Alors il n'aime pas la pluie LORENZO ou alors il s'est fait dessu

petit le Lorenzo!!!!!!!(c'est pas Rossi non plus!!!)

Hayden reprend la main
Pour la conclusion des essais de Jerez:

Nicky Hayden s'est montré le plus rapide, lundi, à la conclusion des essais officiels MotoGP.

Le pilote Repsol Honda a signé le meilleur chrono de la semaine, avec un tour bouclé en 1'38''848, et terminé avec le plus grand nombre de kilomètres au compteur.

Le champion du monde 2006 est le seul à être passé sous la barre des 1'39 malgré des conditions de piste mitigées. Le revêtement n'a séché que dans l'après-midi, après des averses nocturnes, et certains pilotes n'ont pas manqué cette occasion pour passer un pneu qualif.

Faisant oublier une séance de qualification ratée, dimanche, Jorge Lorenzo s'est bien rattrapé pour remonter en haut de la hiérarchie et se placer à quatre dixièmes de seconde d'Hayden. Il a devancé de peu son ancien adversaire en 250cc Andrea Dovizioso. Les deux rookies sont décidément à leur aise en catégorie reine.

Randy de Puniet, pilote de l'équipe LCR Honda, est venu compléter un quatuor Michelin, juste devant le multiple champion du monde Valentino Rossi. Le pilote Fiat Yamaha a consacré sa journée à travailler sur ses problèmes en entrée de virage, faisant l'impasse sur une simulation de course.

Crédité du sixième chrono, James Toseland a une nouvelle fois fait forte impression au guidon de sa Yamaha M1 du team Tech 3. La journée n'a cependant pas été totalement positive pour le débutant britannique, victime d'une chute qui lui a fait manquer deux heures de travail et l'a obligé à passer des radios de la cheville.


Star du ‘Grand Prix Zéro' dimanche, le champion du monde Casey Stoner ne s'est pas mêlé aux hostilités. Alors que les autres se lançaient une dernière fois à l'assaut du chrono, l'Australien avait déjà remballé sa Ducati Desmosedici GP8. Septième de la journée, Stoner est le dernier à avoir tourné dans la même seconde que Hayden.

Le top dix a été complété par Alex de Angelis, Shinya Nakano et Loris Capirossi. Les blessés John Hopkins et Dani Pedrosa ont modérément roulé, se préservant pour le début de la saison.

Du peloton, seul le pilote Tech3 Yamaha Colin Edwards avait choisi de faire l'impasse, lundi, estimant avoir bouclé son programme de travail.

Losail en nocturne, une expérience inédite
« Ce sera vraiment inhabituel »


Une dizaine de jours avant le premier Grand Prix de la saison 2008, les pilotes MotoGP vont effectuer cette semaine à Losail, au Qatar, une ultime séance d'essais dans des conditions très particulières.

Pour la première fois, les pilotes auront l'occasion de tourner en nocturne sur le circuit qatari, désormais doté d'un impressionnant système d'éclairage.

En novembre, Marco Melandri faisait partie des quelques pilotes invités à découvrir le système mise en place à Losail, lors d'un bref run au guidon d'une machine de production.

« J'ai eu l'occasion de tourner de nuit, mais seuls les trois premiers virages étaient éclairés et je ne sais pas encore si ce sera parfait sur l'ensemble du tracé. En tout cas j'attends ces essais avec impatience, ce devrait être aussi excitant qu'amusant », déclare l'italien du team Ducati Marlboro.

Pour Chris Vermeulen, pilote du team Rizla Suzuki, le simple changement d'horaire demandera déjà un certain temps d'adaptation.

« Ce devrait être assez différent de ce à quoi nous sommes habitués - rester en piste jusqu'à minuit devrait être assez spécial ! Ce sera vraiment inhabituel pour tout le paddock et j'espère que ce sera un beau spectacle pour les fans », commente l'Australien.

Au niveau technique, courir en nocturne jouera essentiellement au niveau de la température de la piste - un point qui concernera plus particulièrement les manufacturiers de pneus. Chez Bridgestone, Hiroshi Yamada remarque que « la température de la piste devrait être de 15 à 20ºC, ce qui est assez bas par rapport à un Grand Prix normal. »

« On peut aussi s'attendre à un taux d'humidité plus élevé, mais comme toujours, les conditions seront identiques pour tout le monde », souligne le manager japonais.

Pilotes et techniciens seront mieux fixés dès jeudi, à l'issue de la première des deux soirées d'essais en nocturne sur le circuit de Losail.

Photo de famille : MotoGP saison 2008

Et qui va renter en Australie avec une BMW Z4M



Casey STONER