Mon Z750

En mode route:



En mode piste (provisoir):





En action:



La suite bientôt.....

Elle est pas BELLE la photo sur la piste ??? :cheers:

spawn-rider a écrit:

Elle est pas BELLE la photo sur la piste ??? :cheers:

Yes mais le point de corde, ben il loupé

Bah pour une première fois !!! (autant pour le pilote que pour le )!!!
Et y a po eu de

1° sorti pour ramsès ce jour la à la bresse, donc bien commême, il a fait de gros progrès en fin de journée, il ira loin le petit

Ouai ouai je sais les traj' sont pas top encore , mais cette saison je vais travailer ça

Bon ça se prépare petit à petit j'ai ma coque AR monoplace, une pompe et une jauge pour mon deuxième réservoir, bientôt un amortisseur AR SHOWA de Z1000, une préparation de fourche, des durites avia, plaquettes racing et peut être un kit chaîne (fo voir avec le mécano)
Il me restera une tête de fourche cup et les protections de carters carbone kevlar. :cheers:
Le tout en peinture (vert bien sur) et hop

Bientôt les photos

ben magne toi on part le 29 Mars 2008 du con!!!!

steversvs a écrit:

ben magne toi on part le 29 Mars 2008 du con!!!!

Et le temp passe vite quand on en manque !!!

spawn-rider a écrit:

steversvs a écrit:

ben magne toi on part le 29 Mars 2008 du con!!!!

Et le temp passe vite quand on en manque !!!

C'est clair mais putain sa manque et sa devient long!!!!! :alien:

Ne t'inquiète pas STEVER , je serrais prêt a temps

Y a intérêt
Sinon

Mon Z est chez Tech Motos à dole (39), pour prepa de fourche, freinage, etc....
A savoir que le Boss (Philippe COURTE) à été pilote en Championnat de FRANCE SBK, il a fait le Bol D'or et les 24H du Mans :cheers:
C'est dire si mon Z est entre de bonnes mains

Je l ai rencontré aussi il est

A y est je suis aller cherchez mon Z chez le mécano hier après midi
La coque monoplace est adaptée, les ressorts de fourches OHLINS sont montées, l'amortisseur SHOWA de Z1000 aussi.
Mon Z est mieux équilibré, même si l'amortisseur est régler a toc en compression et détente, si je trouve l'avant trop mou on changera l'huile de fourche pour de la 15W, actuellement j'ai de la 5W, je verrais a l'usage .
Les plaquettes Racing BENDIX + les durites avia vertes sont de la fête également

Voila voila, ça ce prépare petit à petit dès que je peux je prend des photos

ah , la bagarre va commencé copain!!!!

çà sent la baston dans les paddocks !!!

Commander aujourd'hui une tête de fourche CUP chez Racing Composites



Racing Composites

jolie réalisation

c'est bien d'avoir joué sur le chassis d'abord plutôt que de vouloir mettre des canassons a tout prix

Mon mécano m'a dit un bon moteur c'est 3 secondes de gagnée au tour; une bonne partie cycle c'est 6 secondes

6 secondes , mais sa sera jamais assez l'année deniere , il y avait 20 sec au tour !!!!
ok---------------------------------------->

On verra ça cette année

Voici les photos toutes chaudes